Ovako pomiješan puter, održavanje bagera neće biti loše!

Ovako pomiješan puter, održavanje bagera neće biti loše!

(1)Odakle dolazi pojam puter?

 Maslac koji se koristi u građevinskim mašinama je uglavnom mast na bazi kalcijuma ili mast na bazi litijuma. Zbog svoje zlatne boje, koja podsjeća na puter koji se koristi u zapadnoj kuhinji, zajednički se naziva puter.

(2)Zašto je potrebno namazati bager?

Ako se bager pri kretanju tretira kao zglob karoserije, odnosno nadlaktice i donje ruke i kašika u desetinama pozicija, doći će do trenja. Kada bageri rade pod velikim opterećenjem, trenje povezanih komponenti je također teže. Kako bi se osigurala sigurnost i glatkoća cjelokupnog sistema kretanja bagera, potrebno je blagovremeno dodati odgovarajući puter.

(3)Kako treba istući puter?

1. Prije održavanja, uvucite veliku i malu ruku bagera i odredite položaj na osnovu okoline. Ako je moguće, potpuno ispružite podlakticu.

2. Glavu pištolja za podmazivanje čvrsto stisnite u mlaznicu za podmazivanje, tako da glava pištolja za podmazivanje bude u pravoj liniji sa mlaznicom za podmazivanje. Zamahnite potisnu ručicu pištolja za maslac da biste dodali sve dok se puter ne prelije neposredno iznad osovine igle.

3. Dvije osovine korpe treba podmazati svakodnevno dok se ulje ne prolije. Stil igre podlaktice i podlaktice je rjeđi, sa oko 15 pogodaka svaki put.

(4) Koji su dijelovi na koje se nanosi puter?

Osim nadlaktice, donje ruke, kašike bagera, rotirajućih zupčanika i okvira za korekciju kolosijeka, koje druge dijelove treba podmazati mašću?

1. Radni pilot ventil: Provjerite hemisferičnu glavu kolone radnog pilot ventila i dodajte mast svakih 1000 sati.

2. Remenica za zatezanje ventilatora: Podesite položaj osovine zateznog točka, uklonite ležaj i očistite sve nečistoće prije nanošenja putera.

3. Stub baterije: Kada radite u vlažnom okruženju, pravilno nanošenje putera na stub baterije može efikasno spriječiti rđanje.

4. Rotirajući ležaj reduktora motora: spoj za podmazivanje koji se ne može zanemariti, ne zaboravite ga dodati svakih 500 sati rada.

5. Rotirajući žljeb za mast: Da biste smanjili trenje, nanesite alat za traku na svaku površinu zuba kako biste zaštitili i podmazali kontaktnu površinu između osovine cilindra ulja i školjke ležaja.

6. Ležajevi pumpe za vodu: Kada naiđete na emulgiranje ulja i karbonizaciju ulja, treba primijeniti puter. Stari puter treba temeljno zamijeniti.

Radna okolina i zahtjevi visokointenzivne gradnje onemogućavaju neopreznost prilikom dodavanja putera za podmazivanje, tako da posao dodavanja putera u bagere ne bi trebao biti lijen.