Održavanje turbopunjača

 

Održavanje turbopunjača

Theturbopunjačje ključna komponenta za unapređenje snage motora i smanjenje emisije izduvnih gasova. Da bi se osiguralo njegovo dugoročno korištenje, rutinsko održavanje i njegu su neophodni. Evo nekih ključnih mjera održavanja:

I. ODRŽAVANJE FILTERA ZALJE I ULJA

1. Odabir i zamjena ulja: S obzirom na kritičnu ulogu potrošnje nafte i performanse podmazivanja u turbo-tehnologiji, preporučuje se korištenje ulja koje je odredio originalni proizvođač ili visoko-sintetičko ulje kako bi se osiguralo odgovarajuće podmazivanje i hlađenje za glavnu vretenu turbo-punjača. Uz to, interval zamjene ulja treba odrediti na osnovu stvarne upotrebe, a imperativ je izbjegavati korištenje lažnog ili ne-kompativnog ulja kako bi se spriječilo oštećenje turbopunjača.
2. Zamjena filtra za ulje: Redovno zamijenite filter ulja kako biste spriječili nečistoće da uđu u uljni sustav i utječu na efekt podmazivanja turbopunjača.

II. Čišćenje i zamjena zračnog filtra

Redovno čistite ili zamijenite zračni filter kako biste spriječili da zagađivače kao prašina uđu u brzi rotirajuća rotara turbopunjača, čime se sprečava preuranjena oštećenja turbopunjača zbog smanjenog performansi ulja.

III. Operacije za pokretanje i isključivanje

1. Predstavljanjem prije pokretanja: Nakon pokretanja motora, posebno u hladnim sezonama, neka ne radi na razdoblje kako bi se osiguralo da se ulje podmazivo odgovara adekvatno podmazanim ležajevima prije nego što se rotor turbopunjača okreće velikom brzinom.
2. Izbjegavajte neposredno isključivanje motora: Da biste spriječili ulje unutar turbopunjača iz Sporching-a zbog naglog isključivanja motora, treba ga izbjeći. Nakon produženog vožnje teškog opterećenja, neka motor ne radi 3-5 minuta prije nego što ga isključite kako biste smanjili brzinu rotora.
3. Izbjegavajte nagle ubrzanje: izbjegavajte da iznenada povećavate gas odmah nakon pokretanja motora kako biste spriječili oštećenje uljanog brtva turbo-punjača.

IV. Redovne inspekcije i održavanje

1. Provjerite integritet turbopunjača: Slušajte nenormalne zvukove, provjerite da li zračite na površinama za parenje i pregledajte unutarnje kanale protoka i unutrašnje zidove kućišta za burse ili izbočine, kao i kontaminaciju na rotoru i difuzoru.
2. Provjerite linije za brtve i uljne linije: Redovno pregledavajte brtve, mazivo uljne linije i njihove veze na turbopunjaču kako bi se osiguralo netaknuto.

V. Mjere opreza

1. Izbjegavajte upotrebu inferiornog ulja: inferiorno ulje može ubrzati habanje na unutrašnjim dijelovima turbopunjača, skraćivanje svog životnog vijeka.
2. Održavajte normalnu radnu temperaturu motora: temperature motora koji su previsoki ili preniski mogu utjecati na normalan rad turbopunjača, tako da se treba održavati u normalnom rasponu radnog temperature.
3. Redovno čiste depozite ugljika: Na urbanim putevima, zbog ograničenja brzine, turbo-punjenje ne može često funkcionirati. Produljeni zagušenja prometa može dovesti do taloženja ugljika, koji utječu na efikasnost turbo-punjača i ukupnih performansi motora. Stoga se preporučuje čišćenje depozita ugljika svakih 20.000-30.000 kilometara.

Ukratko, održavanje turbopunjača zahtijeva sveobuhvatno razmatranje višestrukih aspekata, uključujući održavanje nafte i uljanih filtera, čišćenje i zamjenu filtera za zrak, pokretanja i isključivanja, redovne inspekcije i održavanja i mjere opreza i mjere predostrožnosti. Samo slijedeći ispravne metode održavanja može se osigurati izdržljivost i efikasnost turbopunjača.