Savjeti za održavanje zimskog bagera!
1, odaberite odgovarajuće ulje
Dizelsko gorivo povećava gustoću, viskoznost i fluidnost u hladnom okruženju. Dizelsko gorivo ne može se lako raspršiti, što rezultira lošim atomizacijom i nepotpunim izgaranjem, što dovodi do povećane potrošnje goriva i smanjenu efikasnost, što može utjecati na snagu i ekonomiju dizelskih motora.
Stoga bi bageri trebali birati lagano dizelsko ulje u zimi, koje ima malu točku sipa i dobro performanse paljenja. Generalno gledano, tačka zamrzavanja dizela trebala bi biti oko 10 ℃ niža od najniže temperature lokalne sezone. Koristite dizel ili čak dizel sa 0 razreda po potrebi 30 razreda po potrebi.
Kada se temperatura opada, viskoznost motornog ulja povećava se, fluidnost se pogoršava, a trent sila se povećava, što rezultira povećanim otporom na rotaciju radilice, povećanim tromoćima i cilindra i poteškoće u pokretanju dizelskih motora.
Prilikom odabira maziva za podmazivanje, kada je temperatura velika, preporučuje se odabir guste masti s niskim gubitkom isparavanja; Zimi, kada je temperatura niska, odaberite ulja sa niskom konzistencijom viskoznosti i tanjim.
2, ne zaboravite napuniti vodu tokom održavanja
Kada bager uđe u zimu, važno je i zamijeniti vodu za hlađenje motora s antifrizom uz donju zamrzavajuću točku kako bi se spriječilo oštećenje bojlera i radijatora cilindra. Ako se oprema za bagera zaustavi neko vrijeme, potrebno je isprazniti hlađenje vode unutar motora. Prilikom ispuštanja vode važno je biti oprezan da ne ispuštate hlađenje vode prerano. Kad je tijelo izloženo hladnom zraku na visokim temperaturama, može se iznenada lako smanjiti i puknuti.
Pored toga, preostala voda unutar tijela treba temeljito isušiti prilikom iscrpljenja kako bi se spriječilo zamrzavanje i širenje, što može uzrokovati pucanje tijela.
3, zimski bageri takođe moraju učiniti "Aktivnosti priprema"
Nakon što se dizelski motor pokrene i uhvati vatru, ne stavljajte bager u rad u opterećenje. Bagera treba raditi naprijed pripreme za predgrijavanje.
Dizelski motor koji se dugo nije zapaljen može doživjeti teška habanja i suza zbog male tjelesne temperature i visoke viskoznosti ulja, što otežava ulje da ublažava površinu za pomicanje motora. Nakon pokretanja dizel motora zimi i zapalio vatru, mirno se preporučuje 3-5 minuta, a zatim povećajte brzinu motora, upravljajte kantu i pustite kantu i štap neprekidno radu u određeno vrijeme. Kada temperatura rashladne vode dosegne 60 ℃ ili više, stavite ga u rad.
Obratite pažnju na zadržite toplo tokom iskopa
Bilo da se radi o zimskoj konstrukciji ili isključivanju zimskog popravka, pažnja treba posvetiti izolaciji ključnih komponenti opreme.
Nakon završetka zimskog građevinskog radova, izolacijske zavjese i rukavi trebaju biti prekriveni motorom, a po potrebi su zastori u boju trebaju koristiti za blokiranje vjetra ispred radijatora. Neki su motori opremljeni uljnim radijatorima, a prekidač za pretvorbu treba pretvoriti u zimsku poziciju niske temperature kako bi se spriječilo da ulje teče kroz uljne radijatore. Ako bager prestane raditi, pokušajte ga parkirati u zatvorenom području kao što je garaža.
Pošta: Nov-10-2023