Da li zaista znate sadržaj obaveznog održavanja tokom perioda uhodavanja novog viljuškara?

Da li zaista znate sadržaj obaveznog održavanja tokom perioda uhodavanja novog viljuškara?

 

Period rada tokom kojeg se novi viljuškar koristi unutar određenog radnog vremena također se naziva period rada.Radne karakteristike viljuškara sa unutrašnjim sagorevanjem tokom perioda uhodavanja su: obrađena površina delova je relativno hrapava, efikasnost podmazivanja je loša, habanje je pojačano, a pričvršćivači se lako olabave.Zbog toga je neophodno pristupiti upotrebi i obaveznom održavanju po propisima o periodu uhodavanja viljuškara sa unutrašnjim sagorevanjem.

Period obaveznog održavanja za period uhodavanja viljuškara sa unutrašnjim sagorevanjem je 50 sati od početka upotrebe, a specifičan sadržaj je sledeći:

1、 Preliminarno održavanje uglavnom uključuje pregled viljuškara i pripremu za upotrebu.

1. Očistite cijeli viljuškar;

2. Provjerite i zategnite vanjske zavrtnje, matice, spojeve cjevovoda, stege i sigurnosne uređaje za zaključavanje svih sklopova vozila;

3. Provjerite cijelo vozilo na curenje ulja i vode;

4. Provjerite ulje, ulje mjenjača, hidrauličko ulje i nivo rashladne tekućine;

5. Podmazivanje svih mjesta podmazivanja cijelog vozila;

6. Provjerite pritisak u gumama i čvrstoću ležaja glavčine točka novog viljuškara;

7. Provjeriti spoj prstiju volana, ugao upravljanja i razne komponente upravljačkog sistema novog viljuškara;

8. Provjeriti i podesiti slobodni hod kvačila i pedale kočnice viljuškara, kao i hod ručice parkirne kočnice, te provjeriti efikasnost kočenja kočionog uređaja;

9. Provjerite i podesite zategnutost klinastog remena;

10. Provjerite nivo elektrolita, gustinu i napon opterećenja baterije viljuškara;

11. Provjeriti rad raznih instrumenata, rasvjete, signala, prekidača i prateće opreme;

12. Provjerite hod upravljačke ručice ventila razvodnog ventila hidrauličkog sistema i hod svakog radnog hidrauličkog cilindra;

13. Provjerite i podesite zategnutost lanca za podizanje;

14. Provjerite rad portala i viljuški;

2、 Srednjoročno održavanje se obično izvodi nakon 25 sati rada.

1. Provjerite i zategnite glavu cilindra i vijke i matice usisnog i izduvnog razvodnika motora viljuškara;

2. Provjerite i podesite zazor ventila;

3. Podmazivanje svih mjesta podmazivanja cijelog vozila;

4. Zamijenite ulje za podmazivanje motora viljuškara;

5. Provjerite brtvljenje i curenje hidrauličkog cilindra za podizanje, hidrauličkog cilindra za nagib, hidrauličnog cilindra upravljača i razvodnog ventila.

3、 Kasnija faza održavanja se obično izvodi 50 sati nakon rada novog viljuškara.

 1. Očistite cijeli viljuškar;

 2. Uklonite uređaj za ograničavanje brzine benzinskog/dizel motora;

 3. Očistite sistem za podmazivanje motora viljuškara, zamenite motorno ulje viljuškara i element filtera ulja i očistite sve ventilacione uređaje celog vozila;

 4. Očistite menjač, ​​pretvarač obrtnog momenta, pogonsku osovinu, sistem upravljanja i hidraulični sistem radnog uređaja i zamenite ulje za podmazivanje, hidraulično ulje i hidraulično ulje.Očistite filterske mreže svakog rezervoara za ulje;

 5. Očistite filtere za vazduh svakog viljuškara;

 6. Očistite filter za gorivo, posudu za taloženje benzinske pumpe i sito filtera i ispraznite talog iz rezervoara za gorivo;

 7. Provjerite nepropusnost i podmazivanje ležajeva glavčine viljuškara;

 8. Provjerite i zategnite zavrtnje, matice i sigurnosne uređaje za zaključavanje na vanjskoj strani svih sklopova vozila;

9. Provjerite efikasnost kočenja;

10. Provjerite i podesite zategnutost klinastog remena;

11. Provjerite nivo elektrolita, gustinu i napon opterećenja baterije viljuškara;

12. Provjerite radno stanje radnog uređaja viljuškara;

13. Podmazivanje svih mjesta za podmazivanje na cijelom vozilu.