Cijena općih građevinskih strojeva i opreme je vrlo visoka, tako da je potrebno voditi računa o građevinskoj mehanizaciji i produžiti joj vijek trajanja.
Pored minimiziranja uticaja štetnih faktora, treba obezbediti i normalna radna opterećenja prilikom upotrebe građevinskih mašina.U nastavku će vam urednik pružiti detaljan uvod:
1. Osigurajte normalno radno opterećenje
Veličina i priroda radnog opterećenja građevinskih mašina imaju značajan uticaj na proces mehaničkih gubitaka.Uopšteno govoreći, habanje delova raste proporcionalno sa povećanjem opterećenja.Kada je opterećenje koje nosi komponenta veće od prosječnog projektnog opterećenja, njegovo trošenje će se intenzivirati.Osim toga, pod istim drugim uvjetima, stabilno opterećenje ima manje habanje, manje kvarova i kraći vijek trajanja u odnosu na dinamičko opterećenje.Eksperimenti su pokazali da kada motor radi pod nestabilnim opterećenjem u poređenju sa stabilnim opterećenjem, habanje njegovog cilindra će se povećati za dva puta.Motori koji rade pod normalnim opterećenjem imaju nižu stopu kvarova i duži vijek trajanja.Naprotiv, preopterećeni motori imaju značajno povećanje broja kvarova i smanjenje životnog vijeka u odnosu na projektne specifikacije.Mašine koje su često izložene velikim promjenama opterećenja imaju veće habanje od mašina koje rade kontinuirano i stabilno
2. Smanjite različite korozivne efekte
Fenomen oštećenja metalne površine hemijskim ili elektrohemijskim interakcijama sa okolnim medijima naziva se korozija.Ovaj korozivni efekat ne utiče samo na normalan rad vanjske opreme mašine, već i korodira unutrašnje komponente mašine.Hemikalije kao što su kišnica i zrak ulaze u unutrašnjost strojeva kroz vanjske kanale i praznine, korodiraju unutrašnjost mehaničkih komponenti, ubrzavaju mehaničko habanje i povećavaju mehaničke kvarove.Zbog činjenice da je ovaj korozivni efekat ponekad nevidljiv ili nedodirljiv, lako se previdi i samim tim štetniji.Tokom upotrebe, menadžment i operateri treba da preduzmu efikasne mere na osnovu lokalnih vremenskih uslova i zagađenja vazduha u to vreme kako bi smanjili uticaj hemijske korozije na mašine, sa fokusom na sprečavanje prodora kišnice i hemijskih komponenti iz vazduha u mašinerije, i minimiziranje operacija po kiši što je više moguće.
3. Smanjite uticaj mehaničkih nečistoća
Mehaničke nečistoće općenito se odnose na nemetalne tvari kao što su prašina i zemlja, kao i na neke metalne strugotine i proizvode habanja koje stvaraju inženjerske mašine tokom upotrebe.Kada ove nečistoće uđu u unutrašnjost mašine i dospeju između spojnih površina mašine, njihova šteta je značajna.Oni ne samo da ometaju relativno kretanje i ubrzavaju habanje dijelova, već i grebu površinu koja se spaja, oštećuje film ulja za podmazivanje i uzrokuje porast temperature dijelova, što dovodi do propadanja ulja za podmazivanje.
Izmjereno je da će kada se mehaničke nečistoće u podmazivanju povećaju na 0,15%, stopa habanja prvog klipnog prstena motora biti 2,5 puta veća od normalne vrijednosti;Kada osovina za kotrljanje uđe u nečistoće, njen životni vijek će se smanjiti za 80% -90%.Stoga, za građevinske mašine koje rade u teškim i složenim okruženjima, neophodno je koristiti visokokvalitetne i odgovarajuće komponente, maziva i masti da blokiraju izvor štetnih nečistoća;Drugo, potrebno je dobro obaviti mehaničku zaštitu na gradilištu kako bi se osiguralo da odgovarajući mehanizmi mogu normalno raditi i spriječiti ulazak raznih nečistoća u unutrašnjost mašine.Za mašine koje su pokvarile, pokušajte da odete na službenu lokaciju za popravku.Tokom popravki na licu mjesta, također treba poduzeti zaštitne mjere kako bi se spriječilo da zamijenjeni dijelovi budu kontaminirani nečistoćama kao što je prašina prije ulaska u mašinu.
4. Smanjite uticaj temperature
U radu, temperatura svake komponente ima svoj normalni raspon.Na primjer, temperatura rashladne vode je općenito 80-90 ℃, a temperatura hidrauličkog ulja u hidrauličnim prijenosnim sistemima je 30-60 ℃.Ako padne ispod ili prekorači ovaj raspon, to će ubrzati trošenje dijelova, uzrokovati propadanje maziva i uzrokovati promjene svojstava materijala.
Eksperimenti su pokazali da se habanje zupčanika glavnog prijenosa i ležajeva različitih građevinskih strojeva povećava za 10-12 puta pri radu u ulju za podmazivanje -5 ℃ u odnosu na rad u ulju za podmazivanje od 3 ℃.Ali kada je temperatura previsoka, to će ubrzati propadanje ulja za podmazivanje.Na primjer, kada temperatura ulja prijeđe 55-60 ℃, brzina oksidacije ulja će se udvostručiti za svakih 5 ℃ povećanja temperature ulja.Zbog toga je tokom upotrebe građevinskih mašina potrebno sprečiti rad preopterećenja na niskim temperaturama, obezbediti normalan rad tokom faze predgrevanja pri maloj brzini i dozvoliti da mašina dostigne zadatu temperaturu pre vožnje ili rada.Nemojte zanemariti njegovu važnu ulogu jer tada nema problema;Drugo, potrebno je spriječiti rad mašina na visokim temperaturama.Tokom rada mašine potrebno je često provjeravati vrijednosti na različitim mjeračima temperature.Ako se otkriju bilo kakvi problemi, mašinu treba odmah isključiti radi pregleda i sve greške odmah otkloniti.Za one koji trenutno ne mogu pronaći uzrok, ne smiju nastaviti s radom bez liječenja.U svakodnevnom radu obratite pažnju na provjeru radnog stanja rashladnog sistema.Za vodeno hlađene strojeve potrebno je pregledati i dodati rashladnu vodu prije svakodnevnog rada;Za mašine sa vazdušnim hlađenjem takođe je potrebno redovno čistiti prašinu na vazdušno hlađenom sistemu kako bi se obezbedili glatki kanali za odvođenje toplote.
Vrijeme objave: Apr-28-2023